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国外膜结构建筑赏析
2019-10-25

德累斯顿的主要铁路总站是欧洲最大,最令人印象深刻的十九世纪晚期火车站之一。下面小编带大家赏析一下这座铁路总站的膜结构顶棚

膜结构建筑

由于铁路在该市的工业和经济增长中发挥了重要作用,将德累斯顿与柏林和布拉格连接起来。然而,在1945年,当盟军轰炸袭击中大部分旧城被摧毁时,车站大楼遭到严重破坏。战争结束后,由于维护不善和维修工作不当而使重建更加复杂,该建筑最终在20世纪90年代末变成了一座需要全面补救保护的建筑。

膜结构建筑

起点是剥离过去六十年来对建筑物进行的各种补充和改造,以恢复原始设计的完整性和清晰度。这包括拉回中央轨道的终点以在建筑物的中心创建一个开放空间,可以用作市场或文化活动。在这个过程中,车站内外的公共流通已经发生了变化。

膜结构建筑

在外部,最引人注目的新元素是位于主循环交叉点上方的玻璃穹顶。这里所采用的方法是以整个建筑与德国国会大厦类似的方法。幸存的结构和原始表面尽可能暴露在外,到目前为止,最大的新元素是占地29,000平方米,覆盖平台上方的三个拱形屋顶。最初,这些屋顶是部分上釉的,但战争结束后整个表面都被淹没了。该车站精心制作的锻铁结构已经修复,并覆盖在Teflon涂层玻璃纤维织物的绷紧皮肤上。如果需要,可以扩展这个遮篷,为国际高速列车(ICE)提供覆盖,这是旧站台的两倍长度。屋顶织物传递13%的日光,大大减少了对人工照明的需求。天黑以后,人造光从树冠下面反射回来,以回应日光清洗广场的影响。

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